Victoria KR 25 Aero







Techn. Daten: 

Baujahr 09.07.1951

247 ccm , 8 PS (gelegentliche Höchstleistung 9 PS)

1 Zyl., 2-Takt Muldenspülung, 4-Gang Fußschaltung,

Besonderheit:

Beiwagen zugelassen, tiefliegende Doppelauspuffanlage, kein
Blinker, kein Stoplicht, Kabelzugbetriebener Abblendschalter

Allgemein:

Die Firma Victoria Nürnberg wurde 1886 gegründet und war einer der größten Motorradhersteller (auch einen Pkw Victoria Spatz) Deutschlands. Am bekanntesten dürfte die Victoria Bergmeister (V 35) sein, die als möglicher Vorgänger des Boxermotors von BMW gilt.

Optional war damals die Fußschaltung (ggü. Tankschaltung), ein freischwingender Soziussattel.

Zum Fahrzeug:

Um zu den Bulldog Buwe zu gehören benötigt man, nach Adolfs Ansicht, einen Bulldog, den es auch in Helgas Familie passend gab, der ihm aber (damals) nicht zugänglich gemacht wurde.

Um jedoch trotzdem zum Verein gehören zu können erwarb Adolf über ebay im Juni 2005 in hess. Lichtenau dieses Motorrad.

Nach Restaurierung und Einbau von Neuteilen (Reflektor, Bremsen,
Zündanlage, Soziusschwingsattel etc.) war das Fahrzeug fertig und ab Juni 2009
für den Straßenverkehr zugelassen. Bei einer Vielzahl von Ausfahrten trat immer
wieder das Problem auf, dass das Fahrzeug mit warmen Motor nicht mehr anzutreten
war (Treffen der IG Fall 2010 Reparaturdauer ca. 1 ½ Stunden). Erst durch einen
glücklichen Umstand und in Zusammenarbeit mit unserem Nachbarn (Oldtimerbauer
von Buggy-Fahrzeugen) fanden wir heraus, dass die Zündspule nur in diesem
Zustand zusammenbricht. Nach Austausch dieser problemlos (wie alle Teile) zu
erhaltenen Spule läuft das Fahrzeug wie ein Uhrwerk. So waren wir mit diesem
ca. 7 Stunden fast 150 KM im Soziusbetrieb ohne Probleme im Kraichtal
unterwegs.

Natürlich wird bei Treffen die zeitgemäße Kleidung
(ausstellte Motorradhosen, Halbschale mit Brille etc.) getragen.